Også i dag havde vi en aftale klokken ni med VNF, og i dag skulle der på 22 km sejles igennem 22 sluser til Mulhouse, og helst inden et lovet kraftigt regnvejr sent torsdag og måske hele fredagen med. I dag var vi eneste båd, så vi slap for dieselos fra en foranliggende båd i …
Vi havde aftalt at sejle fra Montreux Chateau klokken ni for at mødes med VNF-folkene ved næste sluse. Vi sejlede i vandskellet ca. 340 m over havet hen til slusen ved Valdau, hvor også Remoten skulle afleveres. Her lå franske Petite Fleur allerede og ventede. Besætningen, to ægtepar + en lille hund, havde vi truffet …
Præcis klokken ni forlod vi broen ved sluse 9 og sejlede efter motorbåden Angel. Allerede ved den første sluse stod to mand høj klar til at tage mod fortøjninger m.m. Hvilken service – det var først to sluser længere oppe at sluserne ikke længere var automatiske . Da vi kom til den første manuelle sluse, …
Inden afgang gik vi op i Montbéliard, for dels at se byen “live” og dels for at se om vi kunne finde en ny Router til erstatning for den, der stod af for et par dage siden. Det var nu ikke så let, men lidt morsomt var det, at se Erik på engelsk stålsat forsøge …
LØRDAG 24/6 I dagslys virkede L’isle-sur-leDoubs langt mindre deprimerende. Vi fandt hurtigt en bager, en Salon du thé, stod der sågar på skiltet. Den var vel besøgt, og vi fik både købt en flute og en kage til eftermiddagskaffen. Klokken ti sejlede vi mod næste mål, den noget større by, lidt over 25.000 indbyggere, Montbéliard …
Om morgenen var regnen ophørt, der var skiftende skydække, og luften var dejlig frisk. Efter at ha’ sagt pænt farvel tog vi videre fra vores lille bro, antageligt mod L”isle-sur-le Doubs, hvor vores gæstfrie nye bekendtskab boede om vinteren. Mens vi lå og ventede inde i et af slusekamrene undervejs, havde jeg fornøjelsen af, for …
Vi havde ikke set nogen bager under vores aftentur i Deluz dagen inden, og da vi var udgået for brød, gik vi op til den lille café, som nu havde åbent. Vi fik dejlig kaffe og croissanter på deres mini terrasse og gik tilbage med en flutes under armen. Vores hensigt var at sejle til …
Lidt betænkelig(e) ved den antikke sluse slap vi fortøjningerne i Besançon. Jeg var sendt over på den mod satte bred for at hjælpe med at få fortøjningerne sat på pullerterne på land inde i slusen. Det viste sig dog, at en fyr, autoriseret eller ej, kom til og først hjalp med at lukke den bagerste …
MANDAG 19/6 Inden vi sejlede videre talte vi (igen) med et hollandsk ægtepar i en fin, klassisk motorbåd. De havde sejlet Frankrig tyndt gennem mange, mange år, og han var bestyrer af en hjemmeside om franskevandveje, og Erik blev inviteret med i klubben, lidt hyggeligt og måske også ved kommende lejligheder nyttigt. Vi sejlede og …
Søndag formiddag forlod vi Dole. Den første strækning var jo en gentagelse af gårsdagens cykeltur. Men sjovt at opleve kanalen nu set fra vandsiden. Dagens seks sluser var alle ret lette at komme igennem, den højeste niveauforskel var på 2,40 m. Ud på eftermiddagen lagde vi os ved Ranchot ved en mole mellem to små …