Måned: september 2019

02-03.09/19 SINES

02-03.09/19 SINES

SINES 2. september

Vi havde i en anden dansk bådblog ( SU-PER’s) læst, at der var en god spadseretur over til en flot strand nord for byen, så der ville vi over. Først gik vi langs strandpromenaden hen til den stejle trappe op til byen, hvor der var en flot udsigt over havneområdet.

På promenaden.
Mere promenade.
Udsigt over strand og marina.
Udsigt over fiskerihavnen over for marinaen.

Vi gik lidt rundt i den fredelige by og betragtede borgen og statuen af Vasco da Gama 1489-1524. Han blev født i Sines, men efter kort tid som vicekonge af Indien døde han Juleaften 1524 i Goa af malaria efter flere togter syd om Afrika til Indien.

Vasco – en noget firskåren herre.
Muslingevæg plus elektriske installationer.

Vi gik videre gennem udkanten af byen og kom via nogle større veje ud til nordkysten. Og det var virkelig en flot strand, først med klipper og så km-vis af sand.

Nordstranden.

Men det var ikke en børnevenlig strand, der var store dønninger og heller ikke mange mennesker at se. Lige i starten af stranden kunne man snige sig ud mellem klipperne og finde nogle små mere fredelige bassiner at bade i.

Høj klippe.
Chicolignende klippe.
Efter et forsigtigt bad.

Bagefter gik vi lidt længere hen af stranden, hvor vi næsten faldt over en lille slange!

En meget lille slange i sandet.

Vi så også resterne af et noget større dyr – en hval.

Korsben og/eller ryghvirvel.
Man sad godt, også to.
Vi fik også samlet lidt plastskrald undervejs.

Ved stranden hvor bilvejen endte, var der også en lille restaurant, og vi kunne se, at der efterhånden kom flere og gæster gående og kørende til, og da vi kom tilbage efter vores strandvandring, gik også vi ind i restauranten, hvor man kunne få mange interessante solide retter. Erik fik hvide bønner med en slags snegle og jeg en meget aromatisk tomatbaseret suppe krydret med frisk mynte og koriander og med store fiskestykker i. De havde også en ret med kylling tilberedt i eget blod med ris til, som man vel egentlig burde ha’ valgt. …

På tilbagevejen tog vi en lidt anden rute højere oppe over og langs kysten.

Flotte udsigter og frisk luft.

Tilbage i byen fik vi handlet lidt, og bagefter gik vi over  på bystranden, hvor vi tilfældigvis kom til at ligge ved siden af en dansk mand John, som også lå i havnen med sin ven Bjarne. Denne havde en meget stor ældre sejlbåd Anna Lovinda, som han boede fast i. De var også var på vej sydpå. Jeg kom endelig igen ud at bade, og det var ikke urimeligt koldt, utroligt nok endte det med, at både John og Erik også kom i vandet. ( Den ene ville ikke stå tilbage for den anden, tror jeg). Om aftenen kom John og Bjarne over hos os og snakkede og drak rødvin, vældig hyggeligt.

SINES 3. september

Erik fik endelig sat fire nye eger i baghjulet på sin cykel,  og han fik også lavet reb 2 til storsejlet. Tovværket hertil havde han købt for snart længe siden i Povoa de Varzím. Og jeg fik skrevet lidt blog. Hvis vi som planlagt skulle ligge for anker de næste to tre dage, skulle der atter købes ind, så det måtte vi jo gøre. Undervejs indtog vi dog en meget portugisisk frokost på en lillebitte restaurant, eller hvad man nu skulle kalde det.

Gammel vin på støvede flasker.

Der var trækulsgrillede sardiner/kylling eller en bønneret at vælge i mellem. Det blev så sardiner, kylling og tomatsalat til deling.

Enkelt men godt.

Grillmesteren var knap halvanden meter høj og næppe meget under de firs. Gammelmor var i køkkenet og et noget yngre par,  antagelig søn og svigerdatter serverede m.m. Såvel den enkle mad som stemningen var i top – lidt som at indtage, ja spise byens sjæl.

Lille mand næsten gemt bag disken.
Rengøring over grillen efter frokost.

Efter indkøb var vi lige ovre på stranden og køle af. Det var nu hurtigt gjort med en vandtemperatur på 17-18 grader og for Eriks vedkommende var det rigeligt at dyppe tæerne. Og så var det meningen, at vi ville være sejlet 15 sømil sydpå og gå med højvandet ind i floden ved Vila Nova De Milfontes og lægge os der over natten. Men vi var lidt for sent på den, klokken var nær 18, og det ville næsten være mørkt plus modstrøm, når vi nåede frem. I stedet lagde vi os for anker i bugten uden for havnen i den stille aften. Der lå Anna Lovinda også, og vi blev inviteret over til lidt solnedgangs vino verde. Det var godt nok en stor båd, 52 fod bygget i 79. Næsten som at komme ombord på en færge! De, Bjarne og John, ville også sejle videre næste dag, men mente at have fundet et godt sted at ankre ca. 40 sømil sydover i en bugt ved Arrifana. Der er 77 sømil fra Sines til næste rigtige havn Lagos på Algarvekysten, og den tur er lige lang nok for vores lille båd, når vi ikke så gerne vil sejle i mørke.  Så det syntes vi lød som en god ide. 

01.09/19 FRA SESIMBRA TIL SINES

01.09/19 FRA SESIMBRA TIL SINES

Første september – den første dag i den første efterårsmåned. Heldigvis er det stadig dejligt sommervejr her, selv om man godt kan mærke, at dagene bliver kortere, og der falder dug om aftenen og natten. 

Vi var blevet enige om, at hvis der ikke var en plads i havnen, ville vi sejle videre mod Sines ca. 40 sømil sydpå. Det lod også til at ville passe bedre med vinden. Derfor var vi næsten glade for, at de ikke havde fundet en plads til os. Så vi sejlede ud af havnen tværs over bugten med kurs mod Sines, som vi havde hørt skulle være præget af olieraffinaderier og en del industri. Vi havde derfor ikke samme høje forventninger, som vi ( jeg) havde haft til Sesimbra. Ligesom dagen forinden var der næsten ingen vind, så det blev motorsejlads den første halvdel af turen og lydbog også i dag -dog ofte afbrudt af delfinbesøg.

Sprøjtet efter en delfin!

Efter frokost kom der efterhånden lidt vind, og motoren kunne slukkes, og vi fik en rigtig god sejlads på det solglitrende hav.

Da vi ved 18-tiden nærmede os Sines, begyndte de mange skorstene, kraner og tanke fra raffinaderierne ganske rigtigt at dukke op, men da vi kom ind i selve havnen, så man kun stranden og byen med den store borg og nærliggende kirke oppe bag ved.

Industrihavn.
Strand, kirke og borg.

Kort sagt et rigtig hyggeligt og rart og fredeligt sted at ligge og med ca. 40 gæstepladser. Og der var fine toilet/baderum, og automater hvor man for rimelige penge kunne købe al mulig slags nødproviant, nok mest af den usunde slags, samt drikkevarer. Over radioen blev vi endda budt venligt velkommen og fik anvist en god plads. Man kunne godt ankre i bugten ud for havnen, men vi ville gerne først ligge i havn, da Erik jo skulle agere cykelsmed m.m. Her er en del andre gæstesejlere både portugiske og andre nationaliteter. Vi forelskede os lidt i en af bådene hjemmehørende i Cascais, og tænk båden var købt på Ærø sidste sommer af et portugisisk/tysk par. Vi fandt desværre aldrig ud af, hvad det var for en båd, inden de var sejlet videre. Vi spiste aftensmad på båden og glædede os til at se nærmere på Sines og omegn de næste dage.

31.08/19 MOD SESIMBRA

31.08/19 MOD SESIMBRA

Det blæste stadigvæk ret kraftigt fra nord tidligt om morgenen , og da vejrudsigten havde meldt øgende vind sidst på dagen, ville vi gerne sejle tidligt. Først skulle vi dog ha’ diesel på, hvor vi måtte vente en halv time på, at fyren, der betjente standerne kom. Så klokken var hen ad ti, før vi kom af sted. Og så var der pludselig ingen vind, så det blev motorsejlads den første halvdel af de 27 sømil. Men vejret var ellers fint, og vi fordrev tiden med en lydbog “ Vindens skygge” en ret god spansk bog og med en ditto oplæser. Nede omkring Cabo Espichel kunne vi se ( hvad vi også havde hørt om), at vinden yderligere tog til, så Erik tog et reb i storsejlet og rullede fokken ind ( på mine anmodninger), og det kom til at passe fint.

Vi nærmer os Cabo Espichel
Mere Cabo Espichel.
Sesimbra nærmer sig
Bugten ved Sesimbra.

Vi fik en god sejlads langs den flotte klippekyst mod Sesimbra. Vi havde både hørt fra andre og set i vores marine blog, at der ikke var nogen egentlige gæstepladser i havnen, og at det kunne være svært at få en plads. Derfor havde jeg allerede i Cascais ringet for at reservere en plads, men uden held, havnen var helt “full”, også selv om vores båd var så og så lille. Men vi tog nu alligevel chancen, og ellers kunne man også ligge for anker ved stranden, havde havnedamen venligt oplyst. Vel inde i havnen måtte vi opgive at lægge os ved ankomstpladsen, da der lå en stor motorbåd, men vi fandt med noget besvær en anden plads uden efterladte fortøjninger. Og så begav vi os op til receptionen med de fornødne dokumenter og al vor sammenlagte charme. Sidstnævnte syntes dog i første omgang ikke at bringe os langt over for havnens to vogtere. Vi kunne absolut ikke ligge, hvor vi havde lagt os, ejeren kunne komme hvert øjeblik! Havnen var i øvrigt komplet fuld! Hvad tænkte vi dog på? Og hvorfor havde vi ikke ringet i forvejen?… Vi valgte at holde lidt lav profil, og fremhævede bådens lidenhed, og til slut fremtryllede de to alligevel en plads, men KUN for en nat, og vi skulle være VÆK næste morgen senest kl. 9 – det blev dog opblødt til kl. 10. Bortset fra alt dette var de meget flinke – det var nok mest ejerne af pladserne, der er lidt besværlige. Havnen ligger fint omgivet af grønne højdedrag, et af dem  med en borg på toppen. I havnen blæste det ret så kraftigt,  men lidt væk ved selve byen langs den lange, fine sandstrand var der pokkers varmt. Og jeg var kommet helt ud af badetræning og havde efterladt badedragten på båden – pokkers ærgerligt! Her var vandet endda ret så varmt – næsten 20 grader. Nå men vi soppede da lidt.

Erik i det lune vand, nær de 20 grader.

Selv om stranden var kilometer lang, var der utroligt mange mennesker – for mange faktisk. Byen var nok så hyggelig, men druknede lidt i al turistvirakken. Om det var varmen, der gjorde det, så havde vi utroligt svært ved at finde et sted, vi havde lyst til at spise aftensmad ved, som vi ellers havde aftalt. Faktisk rejste vi os og gik i enighed fra to steder, inden vi fandt et tredje sted, hvor vi faldt til ro, og fik lidt god mad – fisk til en “forandring”.

Lækre skaldyr.
Og flotte fisk.

Og bagefter gik vi på den fine træpromenade helt nede på stranden hjem til havnen i det svage måneskin. Vi var i tvivl om, hvorvidt vi skulle lægge os for anker ud for stranden den næste dag eller sejle videre mod Sines, hvis vi ikke fik en plads i havnen. Vi valgte at sove på det!