PORT NAPOLEON/PORT SAINT LOUIS 5-8/4 2023

ONSDAG 5/4

Allerede 9.30, to timer før det aftalte tidspunkt for søsætning kom havnepersonalet og spurgte, om vi og båden var parate. Og det var vi heldigvis, så kort efter var Skærsilden sat i vandet og sejlet hen til en passende plads på bro D.

Og så startede den store spuling over vandlinjen med den medbragte, nye, handyge højtryksrenser. Vi syntes ellers ikke, at den så så slem ud, men det var i al fald meget tydeligt, hvor superrengøringsmanden Erik havde været.

Bagefter kom den snart meget gamle sprayhood op igen efter at ha’ været en tur med hjemme i DK og få sat nye vinduer i i stedet for de gamle revnede og uigennemsigtige.

Derefter fik vi slæbt det meste af vores pikpak fra bilen til båden og lagt lidt på plads, inden vi kørte ind til Port Saint Louis og købte stort ind i supermarkedet ved havnen. Især vand og andre drikkevarer er det rart at ha’ et lager af når vi snart ikke længere har bilen i nærheden. Vi fik fat i det absolut sidste flutes som vi tilbage i Skærsilden fik sammen med skinke, pølse og ost inden vi dødtrætte gik til køjs og sov sødeligt og tiltrængt længe.

TORSDAG 6/4

Sen, men dejlig morgenmad nede i kahytten, det var simpelthen for koldt i cockpittet, selv om solen skinnede. Erik fortsatte en meget besværlig ledningsføring ned i kahytten fra de nye forlanterner, mens jeg fik fornøjelsen af af rengøre kølsvinet under dørken og andre småting.

Ellers er søkortene over floderne blevet opdaterede, og der er over nettet blevet bestilt de lovpligtige vignetter for flodsejlads. Erik fik undervejs endnu flere grå hår pga de irriterende franske hjemmesider. Vi spottede i dag en anden dansk båd i havnen, og da Erik også manglede noget værktøj,  gik vi over og hilste på og spurgte, om de kunne hjælpe os. Det var en 57 fods sejlbåd, og den nyslåede ejer og hans to gaster bød på kaffe og kunne tilmed låne os den ønskede fastnøgle. Det er i det hele taget en bro med megen aktivitet, med både der ligesom vores er ved at blive klargjort til sommeren. Vores båd er dog den eneste, hvor masten er lagt ned. Ud over at skulle tage højde for modstrøm er der nu også flere sluser, som pga af Macrons pensionspolitik har indledt længerevarende strejker. Det bliver spændende…

FREDAG 7/4

Langfredag, denne i Danmark endnu relativt højhellige dag, tog vi på udflugt i Folke til Arles, som vi kun fik set en lille smule af, da vi var der i september sidste år. Arles ligger kun en lille times kørsel fra havnen og det er en fin tur af lige ret ubefærdede veje gennem Camarquen. Vi var et smut nede forbi en vingård langs Rhône. Ikke alt, men meget var grønt og frodigt, og får og lam sprang omkring langs flodbredden og græssede. Vin blev der dog ikke købt noget af, da der så lukket ud.

Vi havde forventet at se nogle af de katolskkirkelige optog med store figurer af jomfru Maria og den korsfæstede Jesus, men nej det var der ikke noget af. Det lod overhovedet ikke til at være en helligdag i kirkelig forstand, butikkerne havde normale åbningstider og selv børnene gik i skole og fik først fri klokken fire, erfarede vi senere. Men festdage af en art i anledning af Påsken, var der i byen. Mange af de normale parkeringspladser var af denne grund indraget, men vi fandt da en plads, endda gratis. Vi lagde kurs mod Les Arenas, den gamle men stadig benyttede kæmpestore arena, hvor heste, mænd og tyre mødes. De dele af byen vi har set er meget charmerende ikke mindst området omkring arenaen.

I nærheden lå Place République, med rådhuset og hele to kirker. Den ene af sidstnævnte en lidt dyster langstrakt sag, hvor de fleste af statuerne/figurerne var tildækkede med mørklilla velourtæpper.

Den anden kirke fungerede som udstillingsrum pt. for malerier af en spansk maler Pisano, som var bosat i eksil i Frankrig i mange år under og efter Francotiden. Han malede nogle lidt specielle billeder især af heste og tyre i ret mudrede farver. Og rådhuset var af en eller anden grund pyntet op, kunne vi se.

Vi fik frokost på en meget hyggelig marokkansk restaurant, hvor vi valgte at sidde i skyggen, da det var for varmt i solen – hvilken luksus. Vi fik smukt anrettet mad på ditto smukt service, og maden levede flot op til sit lovende ydre. Erik fik en tahijneret med tyrekød og jeg en med lam, begge lige gode.

Blandt gadens mange forbipasserende så vi flere, især kvinder, men også mænd og børn, iført tidligere tiders smukke tøj. Kvinderne tillige med flotte opsætninger på hovedet.

Da vi lidt senere vendte tilbage til Place République, var der nu samlet utallige af disse festklædte Arlesborgere, og flere af de for egnen typiske små hvide heste, med stolte mandlige ryttere kom nu til.

Nogle var heldige at få en af de smukke, unge (og lette) kvinder op på bagsmækken, uden saddel og i damestilling.

Til slut var alle klar til at gå i optog gennem byen akkompagneret af fløjter og trommer og under eskortere af politi, heraf to beredne på et par store, højbenede heste. Så alt blev langt mere muntert, end vi havde forventet. Tilbage ved havnen kørte vi lige den sidste bid længere sydpå ud til områdets store strand Plage Napoleon. På vejen langs vådområdet så vi igen flokke af flamingoer – nogle virkelig sære fugle. Området er helt fladt og selve stranden er bred som ved Vesterhavet, men overfladen belagt med et tyndt, sprødt saltlag. Der var allerede en del campere. Vi kørte næsten ned til vandet, så jeg nåede lige at få en soppetur i det 13 grader ret kolde vand, inden det snart går nordpå gennem floderne.

LØRDAG 8/4

Da capitaineriet åbnede var vi oppe og betale for to måneders opbevaring af Folke i en lukket hal, hvor både bliver opbevaret og repareret om vinteren. Ca 100 € blev det vist, men så er vi da nogenlunde trygge ved at efterlade den. Kort efter slap vi fortøjningerne og sejlede ud af Port Napoleon mod  Port Saint Louis ca. fem sømil oppe af Canal Port Saint Louis.

Vi havde dagen inde reserveret en plads der for en nat, så vi let kan komme gennem slusen i morgen og begynde vores flodrejse op af Rhône. Det blev en dejlig, lille tur i let vind og solskin, og nu ligger vi så atter i Port Saint Louis, hvor alt ligner sig selv. Bortset fra havnepriserne, som er røget noget i vejret. Højsæsonen starter allerede 1/3, kun tre måneder er lavsæson. Grundprisen/nat for vores båd er stadig 22 €, men dertil kommer så 2 gange 5 € for Eco participation samt et særligt tillæg for elektricitet, + TVA, ialt 32 € for vores lille båd. Men stadig peanuts i forhold til de store både. Vi fik en dejlig lille frokost, friterede miniblæksprutter til mig en fiskecassoulet ( fiskebiksemad gratineret i ovn) med en kande hvidvin fra den vingård Pierre des Isles, som vi lagde vejen forbi på turen i går. Det er jo ikke til at vide om der findes frisk fisk længere oppe af floderne…

Og i morgen starter flodeventyret så forhåbentligt. Det lykkedes os heldigvis i Port Napoleon at finde to nyudgivne bøger, GUIDE FLUVIAL nr. 18 og 03 med mange gode oplysninger og detaljerede kort over flodsejlads i henholdsvis Rhône og Bourgogne-Franche-Comté området – så vi ikke farer vild. Og den store sluse i Bollène skulle efter sigende åbne søndag eller mandag, fordi strejken blev erklæret ulovlig.