Når man ankommer hertil er det en ret pæn udsigt mod land. Mod nord ligger der en hel masse haller og bagved er der strand. Første indtryk er at det minder om Anholt.

I morgen skal jeg lidt rundt på øen. Det bliver nok på fietsen.

Det var blevet rigtig varmt og solskin, så jeg besluttede at sejle ud af byen. De har lavet nogle lidt anderledes broer hist og her. Dette må være en af dem, det er vejbanen der bliver løftet højt op og ud til siden.

Der var rigtig varmt så jeg gik en tur. Der var marked i hele gågaden med masser af musik, samt mange gamle store sejlskibe i havnen. 

Gamle skibe i Harlingen.

Broerne ud af Groningen åbnede kl. 9, og da vi gerne ville helt til Leuwarden hvorfra der går et tog direkte til lufthavnen i Schiphol var vi klar da broen åbnede. Vi gav motoren godt med omdrejninger og det gik fint de næste mange broer. På vejen kom vi forbi denne vindmølle som Christina sidste år synes var ret malerisk.

Vi fortsatte og kom gennem fiskerbyen Zoutkamp og søen Lauwersmeer og ind i kanalerne igen. I Dokkum lukkede broerne kl. 18, men vi nåede det lige til kl. 17:45 og så halsede vi videre mod Leeuwarden. Da vi ankom sent og det var sidste aften gik vi ud og spise. Vi sad på en bro over en af kanalerne og det var dejligt varmt vejr. Bagefter gik vi en tur i en værtshusgade og dumpede ind til en Jack Daniels og et enkelt værtshus mere. Jeg må være ved at blive gammel, for jeg synes musikken var høj. (jeg har altid sagt: If you think its too loud you are too old.)

Her er et billede af den afmønstrende gast:

Og der skal lige et billede med af det skæve tårn også. Det begyndte at synke under bygningen og man murede så lidt skævt for at rette det op. Tårnet er derfor krumt, men da det blev ved med at synke blev bygningen opgivet. Tårnet står der stadig.

 

Fra Borkum som er tysk skulle vi nu sejle ind ad Emsen og til Delfzijl som er Hollandsk. I Delfzijl bliver man sluset ind i de Hollandske kanaler. Det var faktisk på denne tur vi loggede de 8,55 knob, som jeg skrev om mod Borkum. Der var tilsyneladende samme vandstand på begge sider af denne sluse så man kan se på de næste billeder hvor lavt der er i disse områder af Holland.

Vi fortsatte helt til Groningen og den kvindelige havnefogede lø’b stadig rundt med en megafon og fortalte hvor vi skulle lægge os. Det blev samme sted som sidste år. Vi gik ud at spise igen så vi kunne nå et se lidt af byen. Vi var inde på et værtshus og drak en Harry Hole whisky (Jim Bean).

 

 

 

Igen en lang sejlads (62 sømil), som startede med fin vind. Den løjede lidt men da havde vi en kurs så vi kunne hejse gennakkeren som er på 43 m2. det hjalp godt på farten. Vinden friskede dog mere og mere og drejede  samtidig mere vestlig så vi måtte sejle bidevind. Det blev en lidt hård tur med dæksvask ned hvor vi kunne dreje ind mod Borkum.

Ind mod Borkum fik vi dog modstrøm. Det kan ikke blive anderledes hvis man vil sejle på normale tidspunkter og ikke for længe.

Men jeg tror den fart vi fik gennem vandet med 2 reb i storsejlet er rekord for skærSilden 8,55 knob (16 km/t). Det var et dejligt vejr men blæste ca 14 m/s da det var mest. Solnedgangen over Borkum var flot.

 

 

Vi begynder at have lidt travlt hvis vi skal ned i nærheden af Amsterdam hvorfra Ketil skal flyve hjem igen. Vi tog derfor lige en ekstra ø og i alt 50 sømils sejlads. Der har derfor ikke været ret meget tid tilovers så blog mm kunne opdateres.

Vi gik en tur på øen og kikkede på alle de smukke huse der er her (og en del der ikke er så smukke). Det tog også tid så vi blev enige om at spise ude i dag. De første 3 steder vi prøvede kunne vi ikke få mere i dag da alt var optaget resten af aftenen. Vi fandt en Irsk pub og ville trøste os med en øl. Det viste sig at de havde nogle lækre burgere med  200 g bøffer af skært kød, og så delte vi en portion pommes frites.

I dag ville vi så sejle til Cuxhaven. Der var lovet 9 – 11 m/s men den var lidt nordvestlig så det skulle være bedre for os. Vi ville også få medstrøm, men det ville til gengæld give nogle krappe bølger. Det gik dog fint og vi fik over 6 sømil gratis af strømmen, det var en tredjedel af vejen. Nedenunder ses en lille video Ketil har taget.

Elben i blæsevejr og modstrøm.

Det gik tjebt med at komme herud og det var en fin sejlads. Ketil havde fået en ide om at det var tid til at få en Currywurst og noget tysk øl. Det var jeg ikke uenig i, men valgte dog en Nordtysk tapas platte i stedet. Det var jeg godt tilfreds med. Ketil syntes det så lige lovlig sundt ud med al den fisk, så vi fik en lille diskussion om hvordan en læge kunne gå imod alle kostråd og spise fed pølse med pommes frites.

Vi kiggede også på trappen op af diget som viser hvor højt vandet har stået ved de forskellige stormflode. Håber det kan ses på billedet. Det højeste her var i 1962, men så sent som i 2007 var det ret højt.

Det vil sige at hvis diget ikke havde været der havde det stået i ca. 5 m højde nede i byen. Det gjorde det vist i 1962, hvor også Hamborg blev ramt (så vidt jeg husker).

https://da.wikipedia.org/wiki/Stormfloden_i_Nordtyskland_1962 

 

Fra Giselau sejlede vi til brunsböttel. Vi gik ind i havnen før slusen for at sondere situationen udenfor slusen. Jeg syntes ikke det så så slemt ud så vi besluttede at prøve at sejle til Cuxhaven eller evt. lægge os i den lille havn udenfor slusen hvor vi lå sidste år. Vi stak dog kun lige næsen ud af slusen da vi fik en ordentlig skyller ind over dækket og kort efter viste vindmåleren 14 m/s. Der var en 47 fods engelsk Southerly (mit drømmemærke i båd) som var på vej ind i slusen. Jeg tog derfor en hurtig beslutning og vendte om igen. Det gav så en hyggelig aften med Pizza og en weizenkorn oppe i byen. De store skibe er tæt på her.

Man håber at de har styr på de store skibe der sejler forbi. Her i denne ende virker alle 4 sluser, men det er nok at bruge de 2 i øjeblikket.

Vi var ret hurtige til at komme op og afsted med Kielerkanalen, så vi var ikke oppe og se byen. Det var lidt synd for Ketil synes jeg, men jeg havde travlt med at komme videre. Vi kom dog til at vente flere timer ved slusen da der kun var et kammer (ud af de 4 stks) som kunne bruges i dag.

Så også i dag blev det sen aftensmad ved Giselau slusen. Vi lagde os lige foran en imponerende 65 fods katamaran. Dens mast var så høj at den ragede langt op over træerne og frembragte kraftige hyletoner. Desuden klukkede det lystigt mellem pontonerne så jeg var slet ikke misundelig.

 

Det blev en lang tur til Laboe hvor vi først var i havn ved 22 tiden. Der blev så lavet store 400 grams bøffer på grillen så vi blev mætte. Vi gik så op i byen ved 11:30 tiden for at få en øl, men der var ikke rigtigt noget der var åbent andet end en strandcafe hvor der var bryllupsfest. Vi fik så lov til at købe en øl, da man jo ikke kan nægte en tørstende sømand at få slukket tørsten 😉