{"id":15964,"date":"2023-04-20T17:44:22","date_gmt":"2023-04-20T15:44:22","guid":{"rendered":"https:\/\/skaersilden.dk\/?p=15964"},"modified":"2023-04-20T17:44:22","modified_gmt":"2023-04-20T15:44:22","slug":"endelig-paa-rhone-18-19-4-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skaersilden.dk\/?p=15964","title":{"rendered":"Endelig p\u00e5 Rh\u00f4ne 18-19\/4 2023"},"content":{"rendered":"\n

MANDAG 17\/4<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 kom dagen, hvor vi mente, at det var forsvarligt atter at g\u00e5 gennem slusen og ud p\u00e5 Rh\u00f4ne. Sol og max 10 m\/s i st\u00f8dene og aftagende vind. Det  var n\u00e6sten, men kun n\u00e6sten, helt vemodigt at sige farvel til fastligger gutterne p\u00e5 broen, som var dukket op lidt efter lidt, og som var ganske hyggelige. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Croissant og te med \u201chunden\u201d p\u00e5 sk\u00f8det<\/strong> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Op til Arles var modstr\u00f8mmen svag, ca 1,5 knob, men efter Arles steg den til op omkring 3 knob. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Der arbejdes – og det st\u00f8ver<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
En dobbelt Peniche p\u00e5 vej ned til Canal du Rh\u00f4ne a Bouche<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

For at det ikke skal v\u00e6re lyv, er vores normalt p\u00e5lidelige motor, eller det er m\u00e5ske noget andet, nu for alvor begyndt at give en hylende, skinger tone fra sig, ikke i tomgang, og kun n\u00e5r man giver lidt ekstra gas, typisk over lidt 2000-2700 omdrejninger. Og det er netop der, man kommer op, n\u00e5r der er behov for lidt ekstra fremdrift, n\u00e5r farten kommer ned under 2 knob over grunden. Men det f\u00f8les lidt uforsvarligt og i al fald ubehageligt med den lyd. Derudover har vi ( Erik) konstateret en l\u00e6k, som er diagnosticeret til at skyldes en t\u00e6ring (endnu en) i den yderste ende af lydpotten. Gaffatape hjalp ikke (s\u00e6rt nok), men m\u00e5ske kan en t\u00e6tning med epoxy eller en lille hjemmelodning med et d\u00e5sel\u00e5g udrette mirakler? Der er ingen panik, men det er lidt upraktisk at skulle \u00f8se vand ud hver time. (Jeg er lidt sp\u00e6ndt p\u00e5, om skipper censurerer dele af dette indl\u00e6g.) Om alt g\u00e5r vel, l\u00e6gger vi os i venteposition for natten foran Beaucaireslusen, men s\u00e5 har vi ogs\u00e5 sejlet ca. 30 s\u00f8mil over grund i modstr\u00f8m svarende til ca 45 s\u00f8mil gennem vand.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Her under den r\u00f8de pil kan vi m\u00e5ske skimtes – det meste er vist beregnet til st\u00f8rre skibe her<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nu ligger vi her lidt f\u00f8r klokken 20 foran slusen, men om alt gik vel er nok s\u00e5 meget sagt. De sidste tre km op mod Vallabr\u00e8gues-Beaucaire slusen, havde vi op mod 4 knob modstr\u00f8m, det gik langsomt, men st\u00f8t. Og det var helt OK med fjernslusemanden at l\u00e6gge til ved pontonen inden slusen. Det viste sig dog at v\u00e6re lettere sagt end gjort. N\u00e6sten alt gik hurtigt mere eller mindre galt, men alle overlevede, tilmed b\u00e5den, og nu ligger vi for natten fort\u00f8jet i 1,5 – 2 knob str\u00f8m, som j\u00e6vnligt rykker i b\u00e5den og med en konstant susen fra det n\u00e6rliggende kraftv\u00e6rk som baggrundsst\u00f8j. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Indgang til \u201chelvedeshullet\u201d<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Erik har puttet epoxy i defekten i udst\u00f8dninghullet, og vi har f\u00e5et en svinekotelet af den gode saftige slags med skaft, tomatsalat samt \u00e9t glas r\u00f8dvin. Det hjalp lidt p\u00e5 nerverne\u2026 <\/p>\n\n\n\n

TIRSDAG 18\/4<\/p>\n\n\n\n

Efter en nat med afbrudt s\u00f8vn, bare tanken om at b\u00e5den kunne v\u00e6re g\u00e5et l\u00f8s og var p\u00e5 vej ned af Rh\u00f4ne med fire knobs fart kombineret med den konstante st\u00f8j, gjorde det sv\u00e6rt at sove for mig – ikke for Erik heldige asen. Men en ny dag oprandt, og vi l\u00e5, hvor vi skulle. Efter lidt morgenmad gik vi op af de mange trappetrin til toppen af diget.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
P\u00e5 vej\u2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Langt op<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Vi var henne og se ned i slusekammeret, og det var godt, for s\u00e5 vidste vi, at der var s\u00e5 langt mellem pullerterne, at vi ville v\u00e6re bedst tjent med at l\u00e6gge en lang fort\u00f8jning rundt om kun \u00e9n pullert og fastg\u00f8re eller bare holde i de to tovender for og bag i b\u00e5den. Den store pullert gled automatisk de mange meter med op, efterh\u00e5nden som slusekammeret langsomt fyldtes med vand. Vi var den eneste b\u00e5d i den store sluse, en sp\u00f8js fornemmelse. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
I hullet p\u00e5 vej ind<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Heldigvis var str\u00f8mmen langt svagere p\u00e5 nordsiden af slusen, s\u00e5 vi n\u00e5ede hurtigt frem til den lille hyggelige havn i Aramon. Her blev vi r\u00e5bt an af to flinke m\u00e6nd, ici, ici, som hjalp os med at fort\u00f8je uden p\u00e5 en stor motorb\u00e5d, som ikke var i brug for tiden. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vi l\u00e5 p\u00e5 ydersiden af pontonen bag Grand Banks\u2019en<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Den ene af de to m\u00e6nd var havnefogeden, og de boede begge fast i deres b\u00e5de, som flere i den lille havn gjorde. Havnefogeden, en stor mand, havde benprotese, men bev\u00e6gede sig ubesv\u00e6ret rundt mellem bro og b\u00e5de uden hj\u00e6lpemidler. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Diget mellem Rh\u00f4ne ude til venstre og en lille afvandings kanal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi gik op til byen Aramon kort derfra.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Vi blev lidt nerv\u00f8se undervejs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Aramon skyline<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vi kom igennem et hul i bymuren , og fik den vildeste \u201cdeja vu\u201d f\u00f8lelse. Det var pr\u00e6cis som at v\u00e6re i den lille by, vi var inde og f\u00e5 kaffe og en croissant i sidste sommer p\u00e5 vej ned til Sk\u00e6rsilden i Folke.
En kort overgang troede vi, at det var s\u00e5dan en slags skabelon, man i visse \u00e5r havde valgt at anl\u00e6gge mindre byer p\u00e5. Men den var god nok, det var selv samme by, vi var havnet i s\u00e5 at sige. Et rigtig hyggeligt sted med mange fine gamle huse og fred og ro. Dejligt med et gensyn. Vi endte med at spise frokost samme sted, som vi i sin tid fik morgenmad. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Erik og <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
katten f\u00e5r lammeragout med b\u00f8nner<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Mange gamle lidt ramponerede huse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Resten af dagen gik med at daske rundt i byen, unders\u00f8ge busmuligheder til Avignon og slappe af hjemme i Skaersilden og nyde flodudsigten. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Der er vist nogen, der forstyrrer Erik lidt i at tjekke sin Facebook <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Heldigvis ser Eriks Knold og Tot epoxyt\u00e6tning ud til (forel\u00f8bigt) at fungere, og hylelyden stammer sandsynligvis fra ubehagelige, men harml\u00f8se svingninger i den nyligt p\u00e5satte faste skrue. Gearkassen og olien er tjekket og (s\u00e5 godt som) clearet for mistanke. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MANDAG 17\/4 S\u00e5 kom dagen, hvor vi mente, at det var forsvarligt atter at g\u00e5 gennem slusen og ud p\u00e5 Rh\u00f4ne. Sol og max 10 m\/s i st\u00f8dene og aftagende vind. Det  var n\u00e6sten, men kun n\u00e6sten, helt vemodigt at sige farvel til fastligger gutterne p\u00e5 broen, som var dukket op lidt efter lidt, og som … <\/p>\n

Read More Read More<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15990,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/D9F0ABD3-D720-4B69-8BC1-5364EA19AE81-scaled.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9zSsL-49u","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":15505,"url":"https:\/\/skaersilden.dk\/?p=15505","url_meta":{"origin":15964,"position":0},"title":"30\/9 2022 P\u00e5 Rh\u00f4ne mod Port Saint Louis i medstr\u00f8m og medvind","author":"Christina Gullaksen","date":"5. oktober 2022","format":false,"excerpt":"P\u00e5 Rh\u00f4ne med Petit Rh\u00f4ne i baggrunden Resterne af en flot gammel bro Efter en kold og gr\u00e5 morgen tog vi af sted i god tid ved ti-tiden, fordi vi ville v\u00e6re sikre p\u00e5 at n\u00e5 frem til slusen ind mod havnen i Saint Louis, n\u00e5r den \u00e5bnede (vist nok)\u2026","rel":"","context":"Similar post","block_context":{"text":"Similar post","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/E77A5A3B-89A0-41BA-9DAC-39E4B95F9A04-scaled.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/E77A5A3B-89A0-41BA-9DAC-39E4B95F9A04-scaled.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/E77A5A3B-89A0-41BA-9DAC-39E4B95F9A04-scaled.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/E77A5A3B-89A0-41BA-9DAC-39E4B95F9A04-scaled.jpeg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/E77A5A3B-89A0-41BA-9DAC-39E4B95F9A04-scaled.jpeg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/E77A5A3B-89A0-41BA-9DAC-39E4B95F9A04-scaled.jpeg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":15453,"url":"https:\/\/skaersilden.dk\/?p=15453","url_meta":{"origin":15964,"position":1},"title":"28-29\/9 2022 P\u00e5 Canal Rh\u00f4ne du S\u00e9te og Petit Rh\u00f4ne","author":"Christina Gullaksen","date":"3. oktober 2022","format":false,"excerpt":"28\/9 Ved middagstid t\u00f8ffede vi ud af Aigues-de-Mortes havn og ud p\u00e5 kanalen. Allerf\u00f8rst passerede vi forbi en jernbanesvingbro, der som normalt stod \u00e5ben og s\u00e5 ud af den lange lige kanal, hvor vi passerede t\u00e6t forbi byens kirkeg\u00e5rd. I lang, lang tid kunne vi se Tour de Constance, hvis\u2026","rel":"","context":"With 2 comments","block_context":{"text":"With 2 comments","link":"https:\/\/skaersilden.dk\/?p=15453#comments"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/3D14E9D8-E0D2-43D3-97B7-9E50D95912AF-scaled.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/3D14E9D8-E0D2-43D3-97B7-9E50D95912AF-scaled.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/3D14E9D8-E0D2-43D3-97B7-9E50D95912AF-scaled.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/3D14E9D8-E0D2-43D3-97B7-9E50D95912AF-scaled.jpeg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/3D14E9D8-E0D2-43D3-97B7-9E50D95912AF-scaled.jpeg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/3D14E9D8-E0D2-43D3-97B7-9E50D95912AF-scaled.jpeg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":16165,"url":"https:\/\/skaersilden.dk\/?p=16165","url_meta":{"origin":15964,"position":2},"title":"Tournon sur Rh\u00f4ne, mandag 24\/4 2023","author":"Christina Gullaksen","date":"28. april 2023","format":false,"excerpt":"Efter at ha\u2019 fyldt diesel p\u00e5 forlod vi den komfortable havn Eperviere, i let nordlig vind og sejlede mod Tournon sur Rh\u00f4ne, en by som vi k\u00f8rte igennem sidste \u00e5r p\u00e5 vej ned til Cartagena, og som s\u00e5 hyggelig ud. Der er ikke meget oceansejlere over os l\u00e6ngere. Ikke nok\u2026","rel":"","context":"Similar post","block_context":{"text":"Similar post","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/42B9BAF4-9979-44EF-9F74-56B8B91D0C6D-scaled.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/42B9BAF4-9979-44EF-9F74-56B8B91D0C6D-scaled.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/42B9BAF4-9979-44EF-9F74-56B8B91D0C6D-scaled.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/42B9BAF4-9979-44EF-9F74-56B8B91D0C6D-scaled.jpeg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/42B9BAF4-9979-44EF-9F74-56B8B91D0C6D-scaled.jpeg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/42B9BAF4-9979-44EF-9F74-56B8B91D0C6D-scaled.jpeg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":11026,"url":"https:\/\/skaersilden.dk\/?p=11026","url_meta":{"origin":15964,"position":3},"title":"14-15.07\/19 MOD FIGUEIRA DE FOZ OG PITSTOP DER","author":"Christina Gullaksen","date":"15. juli 2019","format":false,"excerpt":"Kaptajnen (jeg) havde beordret tidlig afsejling, kl. 6, for at v\u00e6re sikker p\u00e5 at n\u00e5 frem til Figueira De Foz, inden det blev m\u00f8rkt. Hvis vi sejlede 5 knob\/t ville det tage 13 timer, og vi ville v\u00e6re fremme omkring kl. 19, meget passende. Erik kviede sig lidt, og det\u2026","rel":"","context":"Similar post","block_context":{"text":"Similar post","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_0856.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_0856.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_0856.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_0856.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_0856.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_0856.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":15785,"url":"https:\/\/skaersilden.dk\/?p=15785","url_meta":{"origin":15964,"position":4},"title":"PORT NAPOLEON\/PORT SAINT LOUIS 5-8\/4 2023","author":"Christina Gullaksen","date":"9. april 2023","format":false,"excerpt":"ONSDAG 5\/4 Allerede 9.30, to timer f\u00f8r det aftalte tidspunkt for s\u00f8s\u00e6tning kom havnepersonalet og spurgte, om vi og b\u00e5den var parate. Og det var vi heldigvis, s\u00e5 kort efter var Sk\u00e6rsilden sat i vandet og sejlet hen til en passende plads p\u00e5 bro D. Og s\u00e5 startede den store\u2026","rel":"","context":"Similar post","block_context":{"text":"Similar post","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/310F94CA-596B-4894-8D50-19CD8F013307-scaled.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/310F94CA-596B-4894-8D50-19CD8F013307-scaled.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/310F94CA-596B-4894-8D50-19CD8F013307-scaled.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/310F94CA-596B-4894-8D50-19CD8F013307-scaled.jpeg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/310F94CA-596B-4894-8D50-19CD8F013307-scaled.jpeg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/310F94CA-596B-4894-8D50-19CD8F013307-scaled.jpeg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":16143,"url":"https:\/\/skaersilden.dk\/?p=16143","url_meta":{"origin":15964,"position":5},"title":"Port Eperviere s\u00f8ndag 23\/4 2023","author":"Christina Gullaksen","date":"27. april 2023","format":false,"excerpt":"Vi havde planlagt at sejle tidligt, men t\u00e5gen l\u00e5 t\u00e6t over omr\u00e5det, og da en tysk morgenfrisk sejler kom ind fra Rh\u00f4ne og lagde sig ved vores bro og fortalte, at det var helt umuligt at orientere sig p\u00e5 floden, s\u00e5 vi ventede klogeligt, til solen br\u00f8d igennem og br\u00e6ndte\u2026","rel":"","context":"Similar post","block_context":{"text":"Similar post","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/35C355CD-D7AD-42C6-9464-E0F818295526-scaled.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/35C355CD-D7AD-42C6-9464-E0F818295526-scaled.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/35C355CD-D7AD-42C6-9464-E0F818295526-scaled.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/35C355CD-D7AD-42C6-9464-E0F818295526-scaled.jpeg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/35C355CD-D7AD-42C6-9464-E0F818295526-scaled.jpeg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/skaersilden.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/35C355CD-D7AD-42C6-9464-E0F818295526-scaled.jpeg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skaersilden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skaersilden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/skaersilden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skaersilden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skaersilden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15964"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/skaersilden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15996,"href":"https:\/\/skaersilden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15964\/revisions\/15996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skaersilden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skaersilden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/skaersilden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/skaersilden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}